引言

众所周知，现在沃尔沃这一品牌已经被我国的吉利集团收购。吉利汽车也正是凭借着这场经典收购案例，才在国际市场上正式打响知名度。其实李书福早就有了收购的想法，后来经过8年的谋划，才以27亿美元的价格完成收购沃尔沃。

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那么，当初还没有发展起来的李书福，为什么执意要带领着吉利集团收购沃尔沃这一汽车品牌呢？在完成收购之后，这一变化又给双方带来了怎样的改变？下面，我们就一起来看看为何最后会被发现这是一场“局中局”呢？

一、阔步向前！写进哈佛商学院教科书的经典案例

一直到二零零二年，吉利汽车都还只是国内一家名不见经传的小型汽车公司。和红旗汽车、大众汽车等知名本土汽车企业相比，吉利汽车根本没有任何优势。然而就是在这样的情况下，创始人李书福提出了一个大胆的想法：收购沃尔沃。

沃尔沃的知名度远远超出了吉利，是一家来自欧洲的知名汽车品牌。当时沃尔沃已经归属福特公司，李书福想从福特公司那里收购沃尔沃，并不是一件容易的事情。第1次提出收购，很快就遭到了福特公司的拒绝。

其实这也是意料之中的事情，毕竟当时吉利汽车在国内市场上都没有什么知名度。想要扮猪吃老虎，还得有相应的实力。这件事情也给了李书福很大的打击，此后他用了8年的时间努力奋斗，最终以27亿美元的价格收购了沃尔沃。

李书福之所以这么做，最重要的目的还是想要通过收购的方式，获得沃尔沃的核心技术。在此之前，吉利汽车最核心的发动机，一直都是从日本丰田集团进口的。无法掌握核心技术的主导权，就注定了吉利汽车很难有进一步的发展。

在成功收购沃尔沃之后，吉利汽车很快就借助着沃尔沃的研发团队，拥有了独立生产造车的能力。当然了，在被吉利汽车收购之后，沃尔沃也获得了发展的新机遇。这场收购对于双方来说，都是好处多多的共赢选择。

二、被吉利收购后的沃尔沃迎来了怎样的机遇

吉利之所以有收购沃尔沃的想法，主要就是因为当时沃尔沃已经出现了非常严重的经营问题，急需一笔资金的涌入。如果没有这笔资金来挽救，沃尔沃可能就很难再继续发展下去。

吉利送过来的27亿美元，无疑是救沃尔沃于水火之中的一场及时雨。当然了，沃尔沃获得的好处还不止这么多。在归属于吉利集团之后，李书福对沃尔沃的生产成本进行新的把控，极大的压缩了成本，扩大了利润空间。

很快，沃尔沃就在我国内地市场修建了大量工厂。再加上生产成本大幅度降低，沃尔沃在我国市场上的售价也有了相应的下调。基于原有的品牌知名度和现有的优惠价格，沃尔沃很快就受到了大批国内消费者的喜爱。

不久之后，这一来自于欧洲的品牌，终于在我国内地市场上站稳脚跟。当然了，沃尔沃的发展，最后都要归功于吉利。沃尔沃在内地市场上所获得的盈利，最后也会拿去助力吉利的发展。

与其说吉利收购的是沃尔沃这一品牌，不如说李书福收购的其实是沃尔沃背后的技术。拥有了这些技术的支持，吉利汽车很快就迎来了发展的新阶段。现在在绝大多数消费者的心目当中，吉利集团都是一个对科技有着较高要求的汽车生产制造企业。

这两年，吉利也在不断更新赛道，希望能在新能源领域分得一杯羹。就目前吉利集团的发展成果来看，它确实能在新的赛道上领先于其他本土汽车企业。不过要想做到龙头的位置，还需要继续努力。

沃尔沃在进入我国内地市场之后，也凭借着国内人口红利的优势，迅速获得了可观的销量和营收。有了这些营收之后，沃尔沃的危机也算彻底解除了。其实李书福一早就知道，只要自己收购了沃尔沃，就能获得源源不断的技术支持。与此同时，他也相信国内庞大的消费市场，会帮助沃尔沃解决资金方面的问题，不会让这一品牌成为吉利集团未来发展的负累。

结语

现在看来，李书福之所以力排众议去收购沃尔沃，本身就是一场“局中局”。这场收购给他带来的不仅仅是品牌知名度的提升，同时还有背后强大的技术支撑。这场以小吃大的成功，直接助力吉利成为国内一线汽车品牌。也难怪这场案例，会被列入哈佛商学院的案例库当中。

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